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哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200

哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200

更新時間:2024-06-12

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簡要描述:
哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200諧波傳動是利用一個構建的可控制哈默納科的彈性變形來實現(xiàn)機械運動的傳遞。諧波傳動通常由三個基本構件組成,包括一個有內齒的剛輪,一個工作時可產生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內齒數(shù)。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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采用液壓加載,可獲得較大的載荷,且試驗機可空載起動,在運轉過程中能改變載荷實現(xiàn)程序控制和模擬載荷試驗,但它的結構較為復雜、哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200-CK外形尺寸大、制造成本高、扭轉行程角較小,要求試驗機封閉系統(tǒng)有足夠的剛度和可靠的密封裝置,否則容易造成加載不準、污染環(huán)境。

試驗機可采用可控硅整流調速,并采用程序定值控制器,使試驗機能實現(xiàn)無級變速和無級變載,從·而可實現(xiàn)多階載荷譜的程序疲勞強度試驗,哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200-CK這是該試驗機的主要優(yōu)點。·它的缺點是:電器功率必須大于試驗齒輪所需的功率,電器調試要求高,投資較大。因此,這種試驗機比較適用于中小功率的齒輪運轉試驗。

因此,只要改變同相電刷在電刷轉盤上的位置,哈默納科伺服模組諧波齒輪FHA-14C-30-E200-CK就可以控制和改變電機的轉速。在運行過程中,只要減慢電機一的轉速,就能使電機一成為電動機,而電機二成為加載發(fā)電機。加載發(fā)電機二也同樣使試驗齒輪受載,同時發(fā)出的電功率回饋龜網(wǎng),從而形成了電封閉系統(tǒng),以達到節(jié)能的目的。

 

隨著齒輪試驗水平的不斷提高和發(fā)展,新的加載裝置不斷出現(xiàn)和完善,目前所知的加載裝置已有幾十種之多。作為機械功率流全封閉的加載器,一般可分為內力型、外力型、力矩型三種類型。

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