最后甚至出現(xiàn)斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。一般認為產生這種現(xiàn)象的主要原因是;通過節(jié)流口的高速液流產生局部高溫，在高溫及壓力作用下油液氧化并產生膠質沉淀物(抗剪切穩(wěn)定性).哈默納科機械節(jié)流閥諧波齒輪SHG-40-160-2UJ  再加上油液原來就含有未過濾干凈的機械雜質，這些膠質沉淀物和雜質在節(jié)流口表面上形成一層附著層，并逐步累積，使通流面積和通流量逐漸變小。當附著層積累到一定厚度時，又會被高速液流沖掉，以后又再次積累哈默納科機械節(jié)流閥諧波齒輪SHG-40-160-2UJ，因此出現(xiàn)流量脈動現(xiàn)象。當節(jié)流口小到一定程度時，節(jié)流口會被附著層全部堵塞面造成斷流。節(jié)流閥所能達到的最小穩(wěn)定流量是節(jié)流閥的一項重要性能。據研究，水力直徑越大越不容易堵塞，或者說可以達到更低的穩(wěn)定流量。另外，選擇化學穩(wěn)定性，特別是抗剪切穩(wěn)定性良好的油液，精心過濾和定期更換油液都有助于防止節(jié)流口堵塞，得到更低的穩(wěn)定流量。

節(jié)流調速回路由定量泵、溢流閥、節(jié)流閥和執(zhí)行元件等組成。執(zhí)行元件可以是液壓缸，也可以是液壓馬達，以下用液壓缸為例所作的分析也適用于液壓馬達。根據節(jié)流閥在油路中安

裝的位置不同，調速回路有以下三種基本形式:

   進油路節(jié)流調速回路。節(jié)流閥串聯(lián)在進入液壓缸的進油路中